Boîte à outils — Vélo Club Saint-Vincent

📊Indice de masse corporelle (IMC)
L'IMC ne distingue pas le muscle de la graisse — un·e cycliste entraîné·e peut afficher un IMC élevé sans excès de masse grasse. Les femmes ont naturellement un taux de masse grasse plus élevé que les hommes à IMC égal (fonctions hormonales et reproductives) : c'est ce que corrige l'estimation ci-dessus.

Poids (kg)

Taille (m)

Sexe

Âge (ans)

Votre IMC

23.67

Normal

Maigreur Normal Surpoids Obésité

Estimation masse grasse (Deurenberg) : --

❤️Zones d'entraînement cardio
Méthode de Karvonen (réserve de fréquence cardiaque) : les zones se calculent à partir de l'écart entre FC max et FC repos, ce qui personnalise davantage le calcul qu'un simple pourcentage de la FC max. Le VO2max est estimé selon la formule d'Uth, Sørensen, Overgaard & Pedersen (2004) — une estimation de terrain, marge d'erreur ±15 % (contre un vrai test en laboratoire). Pas de FC max mesurée ? Le bouton « Estimer » utilise la formule de Tanaka, Monahan & Seals (2001) : 208 − 0,7 × âge — plus fiable que le vieux 220 − âge, mais reste une moyenne de population.

FC Max (bpm)

FC Repos (bpm)

Vous ne connaissez pas votre FC max ?

Vos 5 zones (50 % à 100 % de la réserve cardiaque)

Z1 · Récupération--

Z2 · Endurance--

Z3 · Tempo--

Z4 · Seuil--

Z5 · PMA / Sprint--

VO2max estimé : -- ml/kg/min

⚡Zones de puissance (FTP)
Modèle Coggan à 7 zones (référence du cyclisme sur home-trainer / capteur de puissance). La FTP (Functional Threshold Power) est la puissance maximale que vous pouvez tenir environ 1 heure — test courant : 20 minutes à fond, FTP ≈ 95 % de la puissance moyenne obtenue.

FTP (watts)

Poids (kg, pour le ratio W/kg)

Vos 7 zones de puissance

Ratio : -- W/kg

Z1 · Récupération active--

Z2 · Endurance--

Z3 · Tempo--

Z4 · Seuil--

Z5 · VO2max--

Z6 · Capacité anaérobie--

Z7 · Neuromusculaire--

🛞Pression des pneus
Calcul basé sur la règle du « 15 % de déformation » de Frank Berto (Bicycle Quarterly) — la roue arrière porte davantage de poids que l'avant, elle a donc besoin d'un peu plus de pression. Ne dépassez jamais la pression max indiquée sur le flanc du pneu ; sur route mouillée ou pavés, dégonflez encore un peu.

Poids cycliste (kg)

Poids vélo + équipement (kg)

Section du pneu

Technologie

Avant (45 % du poids)

-- bar

Arrière (55 % du poids)

-- bar

⚙️Développement

Plateau (dents)

Pignon (dents)

Roue / pneu

Distance parcourue par tour de pédalier

-- m

Ratio plateau/pignon : --

📏Hauteur de selle
Méthode LeMond (coefficient 0.883, mesuré de l'axe du pédalier au haut de la selle) : mesurez votre entrejambe pieds nus, dos au mur, un livre coincé bien à plat entre les jambes ; relevez la distance du sol jusqu'au haut du livre. Affinez ensuite selon vos sensations : genou légèrement fléchi (25-35°) en bas du coup de pédale.
Sources : Cycling Weekly, Giant France.

Entrejambe (cm)

1Mesurer l'entrejambe

Pieds nus, dos au mur, livre serré entre les jambes. Mesurez du sol jusqu'au haut du livre.

2Régler la selle

De l'axe du pédalier (A) au dessus de la selle (B), le long du tube. Manivelle alignée avec le tube, pédale en bas.

Contrôle rapide : talon sur la pédale, jambe tendue, sans bouger le bassin.
Avec le pied en place : le genou garde une légère flexion en bas de course (environ 25 à 35°).
Pour affiner : bougez la selle par pas de 2 mm et notez ce que vous ressentez.

Hauteur de selle conseillée (A → B, le long du tube de selle)

-- cm

Fourchette de réglage fin : --

Les calculateurs du club

⚙️Développement